Comentaris per Propera parada http://blog.trambcn.com TRAM viu la ciutat Fri, 23 Sep 2011 09:38:30 +0200 http://wordpress.org/?v=2.8.5 hourly 1 Comentari de Glòria del TRAM a EL TRAMVIA TORNA A SER EL MITJÀ DE TRANSPORT MILLOR VALORAT http://blog.trambcn.com/el-tramvia-torna-a-ser-el-mitja-de-transport-millor-valorat/comment-page-1#comment-14581 Glòria del TRAM Fri, 23 Sep 2011 09:38:30 +0000 http://blog.trambcn.com/?p=3055#comment-14581 Hola Miguel, gràcies pel teu comentari. La climatització del TRAM detecta la temperatura exterior i adapta la temperatura a l'interior per assegurar que el canvi no sigui brusc. Ara bé, al ser un transport públic que va obrint i tancant portes fa difícil regular la temperatura tot i les condicions teòriques de funcionament. Hola Miguel, gràcies pel teu comentari.

La climatització del TRAM detecta la temperatura exterior i adapta la temperatura a l’interior per assegurar que el canvi no sigui brusc. Ara bé, al ser un transport públic que va obrint i tancant portes fa difícil regular la temperatura tot i les condicions teòriques de funcionament.

]]> Comentari de miguel a EL TRAMVIA TORNA A SER EL MITJÀ DE TRANSPORT MILLOR VALORAT http://blog.trambcn.com/el-tramvia-torna-a-ser-el-mitja-de-transport-millor-valorat/comment-page-1#comment-14390 miguel Wed, 21 Sep 2011 15:08:40 +0000 http://blog.trambcn.com/?p=3055#comment-14390 a mi m'agradaria comentar un problema que encara que no es exclusiu del tram, si li resta passatgers potencials: Aire acondicionat. Encara que es necesari, sempre es excesiu, fent que molta gent , no pugi per por a posarse malat. Per aixo prego que es consideri el fer per lo menys una zona de cada tram sense aire acondicionat. Aixo podria baixar el consum energetic del tram i a mes es guanyaria un sector de la poblacio que no agafa cap transport public en les epoques de aire acondicionat. Gracies a mi m’agradaria comentar un problema que encara que no es exclusiu del tram, si li resta passatgers potencials: Aire acondicionat. Encara que es necesari, sempre es excesiu, fent que molta gent , no pugi per por a posarse malat. Per aixo prego que es consideri el fer per lo menys una zona de cada tram sense aire acondicionat. Aixo podria baixar el consum energetic del tram i a mes es guanyaria un sector de la poblacio que no agafa cap transport public en les epoques de aire acondicionat. Gracies

]]> Comentari de Ricard Riol Jurado a 6 raons per les quals el TRAM és accessible http://blog.trambcn.com/6-raons-per-les-quals-el-tram-es-accessible/comment-page-1#comment-13833 Ricard Riol Jurado Thu, 15 Sep 2011 14:57:06 +0000 http://blog.trambcn.com/?p=3755#comment-13833 S'arramba al màxim a l'andana perquè va guiat. S’arramba al màxim a l’andana perquè va guiat.

]]> Comentari de Ricard Riol Jurado a SABIES QUE LES PERSONES QUE CABEN EN 174 COTXES CABEN EN UN SOL TRAMVIA? http://blog.trambcn.com/sabies-que-les-persones-que-caben-en-174-cotxes-caben-en-un-sol-tramvia/comment-page-1#comment-13439 Ricard Riol Jurado Sat, 10 Sep 2011 17:16:19 +0000 http://blog.trambcn.com/?p=3722#comment-13439 Moltes felicitats! També podeu presumir d'un consum energètic similar al d'un autobús tot i triplicar-ne la capacitat, de regenerar l'espai públic, encara que els urbanistes i polítics espanyols no ho facin amb la intensitat que es fa a França; i de ser un dels mitjans amb més seguretat per cada viatger-quilòmetre. Salutacions cordials! Moltes felicitats!
També podeu presumir d’un consum energètic similar al d’un autobús tot i triplicar-ne la capacitat, de regenerar l’espai públic, encara que els urbanistes i polítics espanyols no ho facin amb la intensitat que es fa a França; i de ser un dels mitjans amb més seguretat per cada viatger-quilòmetre.
Salutacions cordials!

]]> Comentari de Judit a UNA VISITA DE NIVELL A LES COTXERES DEL TRAMBAIX http://blog.trambcn.com/una-visita-de-nivell-a-les-cotxeres-del-trambaix/comment-page-1#comment-13169 Judit Wed, 07 Sep 2011 07:00:43 +0000 http://blog.trambcn.com/?p=3713#comment-13169 Veig que ha estat to un èxit! Felicitats TRAM! Veig que ha estat to un èxit!
Felicitats TRAM!

]]> Comentari de Glòria del TRAM a EL TRAM US DESITJA UN BON ESTIU! http://blog.trambcn.com/el-tram-us-desitja-un-bon-estiu/comment-page-1#comment-12787 Glòria del TRAM Wed, 31 Aug 2011 07:58:24 +0000 http://blog.trambcn.com/?p=3698#comment-12787 Moltes gràcies per l’avís. Hem avisat al departament de Manteniment i avui mateix aniran a revisar que tot funcioni segons els paràmetres establerts. Sentim les molèsties ocasionades. Moltes gràcies per l’avís. Hem avisat al departament de Manteniment i avui mateix aniran a revisar que tot funcioni segons els paràmetres establerts. Sentim les molèsties ocasionades.

]]> Comentari de Joan a EL TRAM US DESITJA UN BON ESTIU! http://blog.trambcn.com/el-tram-us-desitja-un-bon-estiu/comment-page-1#comment-12622 Joan Sun, 28 Aug 2011 11:27:54 +0000 http://blog.trambcn.com/?p=3698#comment-12622 Me comunico con ustedes para comentar que el tranvía es un magnifico transporte ecológico pero siempre que no altere el ruido en la ciudad. En la barrio Santa Adrià de besos a la altura de la autopista calle Avenida Catalunya ,el tranvía en las curvas chirria y es un ruido muy molesto sobre todo a la madrugada. Me gustaría saber si se pudieran mitigar. Me comunico con ustedes para comentar que el tranvía es un magnifico transporte ecológico pero siempre que no altere el ruido en la ciudad. En la barrio Santa Adrià de besos a la altura de la autopista calle Avenida Catalunya ,el tranvía en las curvas chirria y es un ruido muy molesto sobre todo a la madrugada. Me gustaría saber si se pudieran mitigar.

]]> Comentari de Glòria del TRAM a EL TRAMVIA TORNA A SER EL MITJÀ DE TRANSPORT MILLOR VALORAT http://blog.trambcn.com/el-tramvia-torna-a-ser-el-mitja-de-transport-millor-valorat/comment-page-1#comment-7151 Glòria del TRAM Wed, 01 Jun 2011 08:43:49 +0000 http://blog.trambcn.com/?p=3055#comment-7151 Gràcies Marmi pel teus comentaris! Justament amb el llançament de la campanya “T’escoltem” varem modificar la informació sobre la utilització del servei en parades i tramvies, per adaptar-nos a les noves condicions d’us del tramvia aprovades. Podràs veure que aquests punts que comentes sobre comportaments estan regulats. Mirarem de fer un post sobre aquest tema per recordar-ho! Pel que fa a les baranes, amb els 4 nous tramvies de TBX ja s’han col·locat més baranes. Serà difícil però que puguem adaptar en breu la resta, donat que requeriria una gran inversió. I pel que fa al pagament amb bitllets, recorda que estan al carrer. Va ser una decisió presa a consciència des del començament del servei per evitar el vandalisme a les parades i assegurar que tothom pugui comprar títols quan ho necessiti. T’escoltem i ens agrada que mireu el servei amb ulls constructius. Entre tots farem un millor servei cada dia! Gràcies Marmi pel teus comentaris!

Justament amb el llançament de la campanya “T’escoltem” varem modificar la informació sobre la utilització del servei en parades i tramvies, per adaptar-nos a les noves condicions d’us del tramvia aprovades. Podràs veure que aquests punts que comentes sobre comportaments estan regulats. Mirarem de fer un post sobre aquest tema per recordar-ho!

Pel que fa a les baranes, amb els 4 nous tramvies de TBX ja s’han col·locat més baranes. Serà difícil però que puguem adaptar en breu la resta, donat que requeriria una gran inversió.

I pel que fa al pagament amb bitllets, recorda que estan al carrer. Va ser una decisió presa a consciència des del començament del servei per evitar el vandalisme a les parades i assegurar que tothom pugui comprar títols quan ho necessiti.

T’escoltem i ens agrada que mireu el servei amb ulls constructius. Entre tots farem un millor servei cada dia!

]]> Comentari de Marmi a EL TRAMVIA TORNA A SER EL MITJÀ DE TRANSPORT MILLOR VALORAT http://blog.trambcn.com/el-tramvia-torna-a-ser-el-mitja-de-transport-millor-valorat/comment-page-1#comment-7147 Marmi Wed, 01 Jun 2011 08:39:21 +0000 http://blog.trambcn.com/?p=3055#comment-7147 Bon dia, estic molt contenta amb el servei del tramBaix. Però de vegades els usuaris no són gens cívics. Hi han persones que porten el mòbil o el reproductor Mp3 sense auriculars, i de vegades es fa incòmode. Tambe hi ha gent que posa els peus damunt els seients. Ambdues coses a altres països estan senyalitzats de la mateixa forma que els seients prioritaris. També trobo a faltar més baranes per agafar-se. I per últim, poder pagar amb bitllets als caixers. Són detalls que farien més agradable els viatges i l’accés en tram. Salutacions. Bon dia,
estic molt contenta amb el servei del tramBaix. Però de vegades els usuaris no són gens cívics.
Hi han persones que porten el mòbil o el reproductor Mp3 sense auriculars, i de vegades es fa incòmode.
Tambe hi ha gent que posa els peus damunt els seients.
Ambdues coses a altres països estan senyalitzats de la mateixa forma que els seients prioritaris.

També trobo a faltar més baranes per agafar-se.
I per últim, poder pagar amb bitllets als caixers.

Són detalls que farien més agradable els viatges i l’accés en tram.
Salutacions.

]]> Comentari de Glòria del TRAM a EL TRAMVIA TORNA A SER EL MITJÀ DE TRANSPORT MILLOR VALORAT http://blog.trambcn.com/el-tramvia-torna-a-ser-el-mitja-de-transport-millor-valorat/comment-page-1#comment-7144 Glòria del TRAM Wed, 01 Jun 2011 08:18:36 +0000 http://blog.trambcn.com/?p=3055#comment-7144 Gràcies Iris pels teus comentaris! El teu suggeriment es va mirar quan es va decidir les prestacions del servei i els tramvies. El pagament amb diners requeria de força espai per les caixes de recaptació i no era còmode pel passatge, per tant es va descartar. En el cas de pagament amb targeta, no es podia garantir una connexió segura amb el banc que autoritza o no la compra donat que el tramvia està en moviment. Per això es va optar per posar-les a les parades. Gràcies Iris pels teus comentaris!

El teu suggeriment es va mirar quan es va decidir les prestacions del servei i els tramvies. El pagament amb diners requeria de força espai per les caixes de recaptació i no era còmode pel passatge, per tant es va descartar. En el cas de pagament amb targeta, no es podia garantir una connexió segura amb el banc que autoritza o no la compra donat que el tramvia està en moviment. Per això es va optar per posar-les a les parades.

]]>